自動ダンピングではない 2/3 アクセル 40 トン バン ボックス カーテン サイド 車両 トラック 半トレーラー

1購入方法 支払方法 価格表 契約 第1回支払い 生産 最終支払い 送料 文書 TT/LC/Western Union/クレジットカードトラクターヘッドに合わさる車なら市場にあるトラックの90%は,私たちの車両とコップリングすることができます. ホウ,シャックマン,ベイベン,ヴォルヴェ...配送と到着時間は?- 標準モデルなら,私たちは10日以内に出荷することができます. - 支払いの後に. - シリーズをカスタマイズする場合は,通常のケースは15日以内に出荷のために完成することができます. - アジアの国々のために.,船舶は1〜2週間以内に到着することができます. アフリカ,中東,ヨーロッパ諸国では,25日以内に達成されます.連絡 ください税金控除で製造業を国有化する

* 製品の特徴

1凸と凸の全線: 国産特許製品 (国産特許番号:200610062813.9) 軽量,高強度

2軽量:軽量半トレーラーをベースに.主要コンポーネントは,車両の重量を確保し,車両の"軽量"を達成するためにさらに最適化されています.

3低軸承表面:オプションの小さなガッシネックチューブと小さな4縦梁構造,効果的に軸承表面の高さを削減し,重力センターを削減,交通安全を向上させる.

* 私たちの半トレーラーの利点
科学的設計と品質保証

設計プロセスは,車両輸送性能の最高のレベルを確保するために,トラクターとトレーラーの実際のパラメータに基づいています.
** 縦軸梁の全体的なカムバー構造の特徴は,機械的分析によると,横軸梁の寿命が曲げずに下向きに保たれるように,単一の縦軸梁の全体的なカーバー構造を使用することで,

終身下向きの曲がりで,同じベアリング負荷下で効率的に燃料消費を節約し,ユーザーにとって最大の経済的価値を創造します.
**高品質の鋼鉄とOEM部品は製品の品質と状態を保証します.

半トレーラーの原材料と部品は国内外で有名なブランドで作られており,その主要な構造部品は鋳造会社によって特にお供えされています.中国最大の特殊車両部品の供給業者.
** 特徴 懸垂系 輪胎を排除

独特の新しい懸垂は軸間での負荷のバランスの取れた移転を保証し 異常なタイヤ磨きを排除します車の安定性と安全性をより良く確保するための特許製品です.
** 特殊鋼と特殊レンディング構造は,変形防止と軽量性の特徴を持っています.

半トレーラーのすべてのレインは,高強度方形鋼管で溶接され,軽量,高強度,高変形耐性,レインの変形がない.